- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Peugeot 508 RXH 2012, страница 42
40
Ги бридн а я система
Высоковольтная аккумуляторная батарея 200 В
Высоковольтная акк
у
м
у
ляторная батарея
напряжением 200 В от сети не заряжается.
Э
та никель-металлгидридная
(
Ni-MH
)
б
ата
р
ея
р
асположена под полом
б
агажника
р
яд
о
м
с
э
л
е
кт
ро
двиг
а
т
е
л
е
м.
За
р
яд бата
р
еи
Б
атарея заряжается в моменты
замедлений движения автомо
б
иля,
ко
гд
а
э
л
е
кт
ро
двиг
а
т
е
ль п
ре
в
ра
щ
ае
т
с
я в
генератор, прео
б
разующий механическую
э
нергию в электрическ
у
ю
(
при
у
словии, что
автомобиль движется со скоростью менее
120 км/ч
)
.
Батарея от сети не заряжается.
Кроме того, при необходимости, батарея
мо
ж
е
т
а
вт
о
м
а
тич
ес
ки п
о
д
зар
яж
а
ть
с
я в
м
оменты сра
б
атывания системы "стоп-старт"
ди
зе
льн
о
г
о
двиг
а
т
е
ля.
Такая "перера
б
отка" энергии позволяет подзаряжаться
"
бес
пл
а
тн
о
".
Подзарядка батареи происходит постоянно и очень
быстро.
Разряженная батарея
(
например, в рез
у
льтате движения
в режиме ZEV или при очень частом использовании
э
лектропривода
)
быстро восстанавливается до
у
ровня,
д
остаточного
д
ля полно
ц
енного использования в любых
ре
жим
а
х движ
е
ния.
Подза
р
ядка бата
р
еи п
р
оисходит автоматически во
в
ре
мя движ
е
ния .
Быстрее всего она подзаряжается в режиме
заме
д
лени
й
.
Индикатор заряда показывает в среднем 4... 5 делений,
чтобы обеспечить "место" для энергии, рек
у
перир
у
емой
в
ре
жим
е
за
м
е
дл
е
ния движ
е
ния или н
а
с
п
ус
к
е
(
"бесплатной"
)
.
В
ц
елях обеспечения
д
лительной
ж
изнеспособности батареи, ее заряд
никог
д
а не снижается более чем на
20% от максимального
у
ровня, даже
е
сли индикатор вообще не показывает
заряженности после езды в режиме ZEV.
Если батарея заряжена почти до
м
аксим
у
ма, замедления автомобиля
п
р
и
о
тп
ус
к
а
нии
а
к
се
л
ера
т
ора
м
о
г
у
т
о
к
аза
ть
с
я м
е
н
ее
инт
е
н
с
ивными.
Ваш отзыв будет первым