- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Lada Kalina Sport 08 2014, страница 101
При чи на неис прав но сти
элек тро уси ли те ля как можно
быстрее дол жна быть уста но -
вле на и устра не на на атте сто -
ван ном ПССС.
Элек тро уси ли тель не рабо -
та ет или может отклю ча ть ся в
ситуа циях:
– при нера бо таю щем дви га -
те ле авто мо би ля;
– при отклю чен ном дат чи ке
ско ро сти авто мо би ля;
– при дли тель ной стоян ке
авто мо би ля (более 5 минут) с
рабо таю щим дви га те лем с ча-
сто той вра ще ния более 1500
мин
-1
;
– при сни же нии напря же ния
бор то вой сети авто мо би ля;
– при низ кой часто те вра ще -
ния холо сто го хода дви га те ля
авто мо би ля.
Такие отклю че ния вызва ны
алго рит мом рабо ты элек тро -
уси ли те ля и не являются приз -
на ка ми неис прав но сти.
ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Дви же ние авто мо би ля допу сти -
мо начи нать толь ко после осво -
бож де ния сте кол сало на от льда,
снега, запо те ва ния до уров ня,
обес пе чи ваю ще го безо пас ность
дви же ния.
Дви же ние авто мо би ля при от-
ри ца тель ной тем пе ра ту ре окру жа -
ю щей среды реко мен ду ет ся начи -
нать не ранее чем через 30 секунд
после пуска дви га те ля. Для обес -
пе че ния частич но го про гре ва мас-
ла в короб ке пере дач необхо ди мо,
чтобы дви га тель в тече ние неко то -
ро го вре ме ни пора бо тал на мини -
маль ной часто те холо сто го хода
при отпу щен ной педа ли сце пле -
ния. Если же у Вас такой воз мож -
но сти нет и про грев дви га те ля и
короб ки пере дач Вы про из во ди те
при дви же нии авто мо би ля, то
после дли тель ной стоян ки при
низ кой тем пе ра ту ре окру жа ю ще го
воз ду ха реко мен ду ет ся неко то рое
время дви гать ся на низ ших пере -
да чах с невы со кой часто той вра -
ще ния колен ча то го вала дви га те -
ля. По мере про гре ва масла в ко-
роб ке пере дач после до ва тель но
пере хо ди те на высшие пере да чи.
ВНИ МА НИЕ!
Во избе жа ние пов реж де ния
меха низ ма пере клю че ния пе-
ре дач вну три короб ки пере дач
из-за застыв ше го масла не
при кла ды вай те чрез мер ных уси-
лий к рыча гу пере клю че ния пе-
ре дач и не про из во ди те удар -
но го (рез ко го) вклю че ния пере -
дач.
Тех ни ка вож де ния перед не при -
вод но го авто мо би ля спе ци фич на
и нес коль ко отли ча ет ся от тех ни ки
вож де ния задне при вод но го авто -
мо би ля, осо бен но при дви же нии
на пово ро тах. При подъез де к по-
во ро ту необхо ди мо зара нее оце -
нить его и, в зави си мо сти от ради -
уса пово ро та и состоя ния дорож -
но го покры тия, уме нь шить ско -
рость, пово рот про ез жать в режи -
ме «натя га», посте пен но уве ли чи -
вая часто ту вра ще ния колен ча то го
вала дви га те ля. Это дает воз мож -
ность про ез жать пово рот устой чи -
во даже на сколь зких участ ках,
избе гать рез ких тор мо же ний или
рез ко го отпу ска ния педа ли аксе -
ле ра то ра в пово ро те, кото рые
могут при ве сти к поте ре сце пле -
ния колес с доро гой и, соот вет -
ствен но, к поте ре кон тро ля над
упра вле ни ем авто мо би лем.
99
Ваш отзыв будет первым