- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Lada Priora хэтчбек 09 2007, страница 45
Двигатель с системой впрыска
топлива при наличии нейтрализато-
ра и датчика кислорода работает
исправно в том случае, если исполь-
зуется только неэтилированный
бензин. Этилированный бензин в
короткий срок выводит данные
элементы из строя, появляется дым-
ный выхлоп, резко возрастает рас-
ход топлива и ухудшается динамика
автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
Нейтрализатор является доро-
гостоящим узлом, обеспечиваю-
щим охрану окружающей среды.
Нейтрализатор может выйти из
строя и в случае пропусков вос-
пламенения (перебои в работе
двигателя и подергивания при
движении автомобиля), т.к. в дан-
ном случае топливо будет воспла-
меняться в нейтрализаторе и тем-
пература в нем резко возрастет,
что вызовет повреждение катали-
тического элемента нейтрализа-
тора. Электронные блоки упра-
вления двигателем имеют функ-
цию защиты нейтрализаторов от
пропусков воспламенения. При
появлении пропусков воспламе-
нения в одном или двух цилин-
драх сигнализатор «Двигатель»
включается в мигающим режиме,
производится отключение подачи
топлива в цилиндрах, в которых
обнаружены пропуски, после
этого сигнализатор «Двигатель»
горит постоянно до конца поезд-
ки. При появлении пропусков вос-
пламенения нужно принять сроч-
ные меры по их устранению.
Автомобили, оснащенные ней-
трализаторами, можно заводить
буксировкой только при холодном
двигателе. Предпочтительнее за-
водить двигатель с использова-
нием другого аккумулятора или
внешнего источника тока 12 вольт
и ни в коем случае не используйте
стартер для передвижения авто-
мобиля.
Особенности
эксплуатации автомобиля
с электромеханическим
усилителем рулевого
управления
На Ваш автомобиль установлен
усилитель электромеханический
рулевого управления (далее по тек-
сту электроусилитель), благодаря
которому управление автомобилем
становится легким и приятным. Рас-
положен электроусилитель в ру-
левой колонке. Электроусилитель
мгновенно отслеживает все упра-
вляющие воздействия на рулевое
управление и производит увеличе-
ние крутящего момента, передавае-
мого Вами через рулевое колесо, по
определенному, специально подоб-
ранному для автомобиля, алгоритму
в зависимости от скорости движе-
ния автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
Малое усилие на рулевом
колесе, обеспечиваемое элек-
троусилителем, позволяет вра-
щать рулевое колесо с большей
скоростью. При этом в крайних
положениях возможны удары
ограничителя хода рейки о кар-
тер, сопровождаемые стуком.
Для избежания повреждения кар-
тера рулевого механизма необхо-
димо контролировать скорость
вращения рулевого колеса в
крайних положениях и не прикла-
дывать повышенных усилий при
упоре рейки в ограничитель.
Не рекомендуется эксплуата-
ция автомобиля с неисправным
электроусилителем, когда заго-
рается контрольный сигнализа-
тор в комбинации приборов.
Причина неисправности элек-
троусилителя как можно быстрее
должна быть установлена и устра-
нена на предприятии сервисно-
сбытовой сети изготовителя авто-
мобиля.
45
Ваш отзыв будет первым