- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Ford S MAX 2014, страница 241
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Не превышайте ск орость 100 км/ч
(62 мили/ч).
Давление в шинах задних колес
требуется увеличить до уровня на
0,2 бар (3 psi) выше значения,
указанного в спецификациях. См.
Технические характеристики (стр.
303).
Не превышайте допустимую
максимальную массу автомобиля
и прицепа, указанную на
идентификационной табличке. См.
Идентификация автомобиля (стр.
306).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не превышайте максимальную
допустимую нагрузку на
тягово-сцепное устройство
прицепа, т.е . вертика льную нагрузк у на
шаровую опору, которая равна 90 кг
(198 фунтов).
Примечание: Не все автомобили
пригодны или имеют техническое
разрешение на установку буксировочных
балок. Сначала обратитесь за
консультацией к вашему дилеру.
Размещайте груз как можно ниже и
ближе по отношению к центру прицепа.
Для обеспечения наилучшей
стабильности при буксировке прицепа
ненагруженным автомобилем груз
необходимо размещать ближе к
передней части прицепа. При этом
запрещается превышать допустимую
нагрузку на т ягово-сцепное устройство.
Стабильность автомобиля с прицепом
во многом определяется качеством
самого прицепа.
Если высота составляет более 1000 м
над уровнем моря, ориентировочную
максимально допустимую массу
прицепа требуется уменьшать не менее
чем на 10% на каждые 1000 метров
высоты.
Освещение прицепа
Электрическая система автомобиля
непригодна для буксировки прицепов
с освещением светодиодными лампами.
Крутые спуски и подъемы
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система АБС не контролирует
работу тормозов наката прицепа.
Перед на чалом кр ут ого спуска с ле ду ет
переключиться на понижающую
передачу.
ШАР СЦЕПНОГО
УСТРОЙСТВА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
При отсутствии необходимости
использования б уксирног о крюка
всегда надежно закрепляйте его
в багажном отделении.
При установке буксирного крюка
следует соблюдать особую
осторожность, поскольку от эт ого
зависит безопасность автомобиля и
прицепа.
Для крепления и снятия
буксирного крюка не применяйте
никаких инструментов. Не вносите
изменений в конструкцию
опорно-сцепного устройства. Не
разбирайте и не ремонтир уйте съемный
буксирный крюк.
239
Galaxy/S-MAX (CA1) Vehicles Built From: 25-11-2013, Vehicles Built Up To: 18-12-2014, CG3533ruRUS ruRUS, Edition date: 11/2013, Second Printing
Буксировка
Ваш отзыв будет первым