- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Ford Ranger 2014, страница 130
ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ
Система контроля тягового усилия
помогает предотвратить
проскальзывание ведущих колес и
потерю сцепления колес с дорогой.
Если автомобиль начинает заносить,
система обеспечивает включение
тормоза соответствующего колеса и,
при необходимости, одновременное
снижение выходной мощности
двигателя. Если колеса
проскальзывают в режиме ускорения
при движении на ск ользкой д ороге или
рыхлом грунте, система снижает
выходную мощность двигат еля с целью
повышения сцепления колес с
дорожным покрытием.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
КОНТРОЛЯ ТЯГОВОГО
УСИЛИЯ
Контроль тягового усилия
представляет собой часть системы
курсовой устойчивости.
Примечание: Система автоматически
включается при каждом включении
зажигания.
Примечание: При отключении системы
курсовой устойчивости система также
отключается.
В определенных ситуациях (например,
увязнув в снегу или грязи) бывает
полезно отключить сист ему, поско льку
это позволит колесам вращаться при
полной мощности двигателя.
Система контроля тягового усилия
представляет собой одну из
дополнительных функций системы
курсовой устойчивости, которая
автоматически обнаруживает
пробуксовку колес при ускорении
автомобиля. В этой ситуации система
при необходимости притормаживает
отдельные колеса, снижает мощность
двигателя.
Примечание: При переключении в
режим 4L система контроля тягового
усилия деактивируется, но система
предотвращения срыва колес в
скольжение остается активной.
Примечание: При включении
дифференциала с электронной
блокировкой система также отключается.
Примечание: Чтобы отключить систему
контроля тягового усилия при
необходимости, см. См. Система
динамической стабилизации (стр. 129).
128
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 27-01-2014, Vehicles Built Up To: 31-12-2014, CG3575ruRUS ruRUS, Edition date: 12/2013, None
Контроль тягового усилия
Ваш отзыв будет первым