- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Citroen C3 Picasso 2011, страница 110
8
108
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Срабатывание пиротехнической
системы подушек безопасности со-
провождается негромким хлопком и
выделением небольшого количества
безвредного газа.
Этот газ не влияет на здоровье, но
в некоторых случаях может оказать
незначительное раздражающее воз-
действие на людей с повышенной
чувствительностью.
Хлопок сработавшего патрона мо-
жет на короткое время слегка зало-
жить уши.
Фронтальные подушки
безопасности
Система фронтальных подушек безопасности
предназначена для защиты головы и грудной
клетки водителя и переднего пассажира от
травм при резком лобовом ударе.
Подушка безопасности водителя встроена в
ступицу рулевого колеса, а переднего пасса-
жира - в панель над перчаточным ящиком.
Срабатывание подушек
Обе подушки срабатывают одновременно,
за исключением случаев, когда передняя
подушка безопасности пассажира отключена.
Срабатывание происходит при резком фрон-
тальном ударе, направленном горизон-
тально в направлении от передней части
автомобиля к задней и приходящемся либо
на всю зону A , либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка
безопасности надувается, располагаясь так,
чтобы смягчить удар водителя и переднего
пассажира о панель приборов.
Зоны расположения датчиков удара
A. Зона фронтального удара.
B. Зона бокового удара.
Подушки безопасности не работают
при выключенном зажигании.
Система подушек безопасности
срабатывает только единожды. При
повторном столкновении (в данном
ДТП или в последующем) подушка
безопасности больше не сработает.
Надувные подушки безопасности предназна-
чены для дополнительной защиты водителя и
пассажиров (кроме пассажира, расположенного
сзади на среднем сиденье) в случае попадания
автомобиля в ДТП. Они дополняют защитное
действие ремней безопасности, оборудованных
преднатяжителями (не касается пассажира, рас-
положенного сзади на среднем сиденье).
В случае столкновения электронные датчики
удара регистрируют и мгновенно анализи-
руют силу фронтальных и боковых ударов в
зонах их расположения:
- при резком ударе подушки безопасности
мгновенно выбрасываются и надува-
ются, защищая находящихся в салоне
людей (за исключением пассажира, рас-
положенного сзади на среднем сиде-
нье); сразу после удара подушки
быстро
уменьшаются в объеме, чтобы не закры-
вать видимость и не препятствовать воз-
можности покинуть автомобиль,
- при менее сильных ударах, при наезде
на автомобиль сзади и иногда при его
опрокидывании подушки безопасности не
срабатывают; в таких случаях для обеспе-
чения оптимальной защиты оказывается
достаточно ремней безопасности.
Ваш отзыв будет первым