- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Citroen C3 PICASSO 2012 2013, страница 57
3
Комфорт
55
С
истема кондиционирования возд
у
ха работает только при включенном двигателе.
В
одитель и передний пассажир
мо
г
у
т
ре
г
у
ли
ро
в
а
ть т
е
мп
ера
т
уру
в
озд
у
ха кажды
й
в свое
й
зоне.
)
Вращая р
у
чк
у
рег
у
лятора 2 и
л
и
3
вл
е
в
о
или вп
ра
в
о
, м
о
жн
о
,
соо
тв
е
т
с
тв
е
нн
о
,
у
м
е
ньшить или
у
в
е
личить
э
т
у
в
е
личин
у
.
При
у
становке рег
у
лятора в районе величины 21 в салоне
обеспечивается оптимальный микроклимат. Однако, Вы можете по
с
обственном
у
у
смотрению изменять его в диапазоне от 18 до 24.
Д
ля сохранения оптимальной ком
ф
ортной атмос
ф
еры
рекоменд
у
ется, что
б
ы разница межд
у
рег
у
лировками левой и
п
р
авой зон не п
р
евышала 3.
А
втоматический
р
ежим
р
аботы
)
Н
ажмите на клавиш
у
"
AUTO" .
П
ри этом загорится
к
о
нт
ро
льн
а
я л
а
мп
а
.
2. Рег
у
лировки в зоне водителя
Автоматический двухзонный кондиционер воздуха
Мы рекомендуем Вам пользоваться
э
тим режимом: он
бу
дет автоматически
ре
г
у
ли
ро
в
а
ть и п
о
дд
ер
жив
а
ть
о
птим
а
льн
ую
р
абот
у
ф
у
нкций, выбранных Вами для
обеспечения комфортной атмосферы -
т
емперат
у
р
у
возд
у
ха в салоне, его подач
у
,
рас
п
ре
д
е
л
е
ни
е
и
ре
ци
р
к
у
ляци
ю
.
Э
та система предназначена для эффективной
р
а
б
оты в лю
б
ых климатических
у
словиях при
за
к
р
ытых
о
кн
а
х.
Величина,
у
казанная на дисплее, соответств
у
ет
у
ровню комфортности микроклимата, а не температ
у
ре
возд
у
ха в салоне в град
у
сах Цельсия или Фаренгейта.
1. Программа автоматического
поддержания комфорта
3. Рег
у
лировки в зоне пассажира
Если, садясь в автомобиль, Вы
обнар
у
жите, что температ
у
ра
в
оз
д
у
х
а
в
е
г
о
са
л
о
н
е
н
а
мн
о
г
о
ниж
е
или выше ком
ф
о
р
тной, не пытайтесь
и
з
м
е
нить
ее
ре
г
у
лят
оро
м -
э
т
о
бесполезно. Система сама в
кратча
й
шие сроки автоматически
выровняет температ
у
р
у
.
Когда двигатель не прогрет,
с
истема, чтобы не переохлаждать
с
алон,
бу
дет выходить на свой
оптимальны
й
р
ежим постепенно.
В холодн
у
ю погод
у
система
направляет прогреты
й
возд
у
х
п
ре
жд
е
в
се
г
о
н
а
в
е
т
ро
в
ое
с
т
е
кл
о
, н
а
боковые окна и к ногам пассажиров.
Ваш отзыв будет первым