- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Fiat SEDICI 2011, страница 157
156
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ТРАНСМИССИИ
4-СТУПЕНЧАТАЯ
АВТОМАТИЧЕСКАЯ
ТРАНСМИССИЯ
Рукоятка селектора
Рукоятка селектора имеет такую
конструкцию, что ее невозможно вывести из
положения «P», если выключатель
зажигания не находится в положении «ON»,
и педаль тормоза не нажата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При включении передачи для
движения вперед или назад из
положения «P» (Парковка) (или «N»
(Нейтраль), если автомобиль
неподвижен) всегда удерживайте
педаль тормоза в нажатом положении,
чтобы избежать случайного движения
при включении передачи.
Используйте рукоятку селектора
автоматической трансмиссии в
соответствии с приведенным ниже
описанием:
P (Парковка)
В этом положении рычаг селектора должен
находиться, если автомобиль стоит или при
пуске двигателя. Перемещать рычаг в это
положение допускается только если
автомобиль абсолютно неподвижен.
4-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Положения рукоятки селектора
R (Задний ход)
Это положение используется для движения
задним ходом. Перед выбором этого
режима следует убедиться в том, что
автомобиль абсолютно неподвижен.
N (Нейтральное положение)
Используйте это положение для запуска
двигателя, если он заглох во время
движения и его нужно пустить вновь. Вы
также можете переключиться в положение
N, одновременно нажав на педаль тормоза,
если нужно, чтобы автомобиль оставался
неподвижным при работе двигателя на
оборотах холостого хода.
D (Движение)
Используйте это положение для движения в
нормальных условиях. Если рукоятка
селектора находится в положении «D»,
передачи переключаются автоматически
при нажатии на педаль акселератора.
Чтобы увеличить скорость автомобиля,
необходимо нажать на педаль
акселератора сильнее, при этом включится
пониженная передача.
3 (Пониженная 3)
Используйте это положение для движения
по дороге с незначительными перепадами
высот. При движении под уклон в этом
положении можно использовать эффект
торможения двигателем. Трансмиссия
переключается только до 3-ей передачи.
2 (Пониженная 2)
Используйте это положение, чтобы
получить повышенную мощность при
движении по извилистому крутому подъему
или чтобы обеспечить торможение
двигателем на крутом спуске.
L (Пониженная 1)
Используйте это положение, чтобы
получить максимальную мощность при
движении вверх по крутому подъему,
движении по глубокому снегу или грязи или
обеспечить максимальное торможение
двигателем при движении на крутом спуске.
Ваш отзыв будет первым