- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автосигнализации APS 5100, страница 38
A.P.S. 5100 “Инструкция по установке и эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
38
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ С ВКЛЮЧЕНИЕМ РЕЖИМА «ТУРБО»
Вы можете использовать Синий провод системы для включения режима “турбо” при установке системы на автомобиль с двигателем, оснащенным турбо-
наддувом. Для реализации данной функции:
a) Включите программируемую функцию # 10 (возможность постановки автомобиля на охрану с работающим двигателем).
b) Запрограммируйте выход 2-го канала системы (Синий провод) как “таймерный 180-секундный” (функция # 18).
c) Подсоедините Синий провод системы к контакту # 85 дополнительного реле.
d) Подсоедините контакты # 86 и # 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в поло-
жениях “ВКЛ” (ON) и “ЗАПУСК” (CRANK) и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Контакт # 86 реле
должен быть подключен к данному проводу ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блокировки цепи зажигания. Подсоедините контакт # 87
реле к постоянному питанию +12В через предохранитель (как показано на схеме выше).
ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО Н.З. РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
Ниже приведена схема подключения Оранжевого/Черного провода для блокировки цепи зажигания с использованием дополнительного Н.З. реле. Оранже-
вый/Черный провод должен быть запрограммирован как «отрицательный выход при включенном режиме охраны для управления дополнительным Н.З. ре-
ле блокировки двигателя» (программируемая функция # 19).
Примечание: данная схема может также использоваться для подключения Синего провода системы, для этого Синий провод должен быть запрограммиро-
ван как «отрицательный выход при включенном режиме охраны для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя» (программируемая
функция # 17).
Ваш отзыв будет первым