- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автосигнализации Scher-Khan Magicar 9, страница 23
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
44
SCHER-KHAN MAGICAR 9
45
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой
функции 1-4 (см. стр. 72, 77) и комбинацией кнопок (I+II)
(см. «Отключение сигналов сирены» на стр. 39).
Датчик удара называется двухуровневым, потому что имеет два уровня
срабатывания от воздействия на автомобиль.
При слабом ударе система предупреждает 4 короткими сигналами сирены и
4 вспышками аварийной сигнализации или только 4 короткими сигналами
сирены, в зависимости от состояния программируемой функции 2-1
(см. стр. 91). Брелок коммуникатор подает короткий тональный сигнал,
на дисплее мигает символ
. При сильном воздействии система
переходит в режим тревоги длительностью 10 секунд.
УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ ПО ВКЛЮЧЕНИЮ
И ВЫКЛЮЧЕНИЮ ЗАЖИГАНИЯ
При помощи программируемой функции 1-3 (см. стр. 72, 77) можно
включить или выключить автоматическое управление центральным замком
по включению и выключению зажигания. Если функция активирована,
то замки дверей будут автоматически заперты через 15 или 5 сек.
после того как зажигание будет включено, при условии, что все двери
и багажник закрыты. Программируемая функция 1-3 в значении 4
позволяет однократно после запуска двигателя запирать замки дверей при
появлении сигнала генератора или при превышении порогового значения
тахометрического сигнала, если были выполнены соответствующие
подключения при установке системы и запрограммировано значение
тахометрического сигнала (см. «Программирование тахометрического
сигнала» на стр. 69).
Отпирание замков происходит немедленно при выключении зажигания.
Индикацией включения функции служит наличие символа
на дисплее
брелока.
РЕЖИМ «ТУРБО»
Если автомобиль имеет двигатель, оснащенный турбиной, то после
длительной работы на высоких оборотах его не рекомендуется
останавливать сразу. Двигатель должен работать на холостых оборотах
некоторое время, необходимое для охлаждения турбины. Для этого в
системе SCHER-KHAN MAGICAR 9 предусмотрен режим «Турбо». Если
режим «Турбо» разрешен (программируемая функция 2-18 в опционном
значении, см. стр. 88, 102), то после выключения зажигания двигатель будет
продолжать работать. При помощи программируемой функции 2-18
(см. стр. 88, 102), Вы можете выбрать длительность работы в режиме
«Турбо» равную 2, 4 минутам или определяемую автоматически в пределах
от 1 до 4 минут в зависимости от оборотов двигателя за последние 5
минут. Режим «Турбо» с автоматически определяемым временем работы,
может быть реализован, только если контроль за работой двигателя
осуществляется по сигналу тахометра (программируемая функция 2-21
в значении 2) и было запрограммировано значение тахометрического
сигнала (см. «Программирование тахометрического сигнала» на стр. 69).
Индикацией использования режима «Турбо» служит наличие символа
на
дисплее брелока.
При помощи программируемой функции 1-16 (см. стр. 72, 83), Вы можете
выбрать способ включения режима «Турбо»:
Если установлено заводское значение программируемой функции 1-16,
перехват зажигания в момент включения режима «Турбо» будет происходить
автоматически при выключении зажигания, при условии, что включен
стояночный тормоз, отпущена педаль тормоза и закрыт капот.
Если установлено значение 2 программируемой функции 1-16, перехват
зажигания в момент включения режима «Турбо» будет происходить
автоматически при включении стояночного тормоза, при условии, что
отпущена педаль тормоза и закрыт капот.
SK-9 USER.indd 44-45SK-9 USER.indd 44-45 11.01.2009 17:16:0311.01.2009 17:16:03
Ваш отзыв будет первым