- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции радар-детекторы Crunch 219B, страница 4
Лазер / Радар - детектор -13- CRUNCH 219B
Установка батарей
Радар-детектор CRUNCH 219B оснащен двумя аккумуляторами типа АА
NiMH. Другие типы батарей не рекомендованы к использованию на
данном устройстве.
Последовательность замены батарей:
1. Прибор отключить и открыть крышку батарейного отсека,
расположенного в основании устройства.
2. Установить аккумуляторы, соблюдая полярность.
3. Поставить крышку батарейного отсека.
4. Включить устройство и убедиться в работоспособности устройства.
Срок действия заряда аккумуляторов
Радар-детектор может работать от аккумуляторов в течение 30-40
часов.
На приборе предусмотрен специальный светодиодный индикатор
«низкий заряд батареи», который будет периодически мигать, если
остатка заряда хватает на 2-4 часа автономной работы.Заряд
аккумуляторов. Если прибор работает от кабеля питания с напряжением
12 вольт, то штатные аккумуляторы находятся в режиме подзарядки. В
процессе заряда светодиодный индикатор «низкий заряд батареи»
будет включён постоянно. Время полного заряда аккумуляторных
батарей на приборе составляет около 2,5 часов, после этого
светодиодный индикатор автоматически погаснет.
Автоматическое приглушение звука.
При продолжительности звукового сигнала тревоги более 10 секунд,
уровень громкости автоматически снижается. При очередном
поступлении сигнала тревоги, уровень звуковых сигналов вернется в
первоначальное значение.
Лазер / Радар - детектор -14- CRUNCH 219B
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Если лазер/радар-детектор не включается:
1. Проверить кабель питания. Убедиться, что оба его штекера целиком
вставлены в соответствующие гнёзда.
2. Проверить предохранитель гнезда прикуривателя автомобиля (См.
Инструкцию по эксплуатации автомобиля).
3. Гнездо прикуривателя может быть грязным и иметь посторонние
предметы (мусор), может иметь налет окислов. Для достижения
наилучшего контакта, необходимо почистить поверхность гнезда
мелкой наждачной бумагой.
4. Возможно, возникли проблемы с проводкой автомобиля (неисправна
электрическая цепь).
5. Убедиться, что выключатель/регулятор громкости прибора находится
в позиции «ON» (ВКЛ).
Осторожно! Не допускайте попадания металлических предметов в
гнездо прикуривателя. Это может вызвать замыкание, нагрев и
возгорание электропроводки автомобиля.
Если детектор выдает ложные срабатывания при вибрации:
1. Проверьте электрическую цепь автомобиля, включая клеммы
аккумуляторной батареи и генератора.
2. Проверьте надёжность подключения бортовой сети к гнезду
прикуривателя автомобиля.
Неуверенный приём сигналов:
1. Проверьте ориентацию детектора. Направление прибора должно
быть строго горизонтально и по направлению движения автомобиля.
2. Ограничение обзора радио антенны/лазерного датчика (щетки
стеклоочистителей, другие предметы).
3. Переместите детектор и установите в соответствии с руководством
по монтажу.
Лазер / Радар - детектор -15- CRUNCH 219B
УХОД ЗА ПРИБОРОМ
Ваш детектор CRUNCH 219B является примером воплощения
в жизнь передовых идей наших инженеров и мастерства наших
технических работников.
Приведенные ниже рекомендации по эксплуатации прибора
позволят Вам пользоваться детектором долгие годы.
Никогда не оставляйте детектор на ветровом стекле или на
приборной панели после парковки автомобиля. Температура в салоне
автомобиля, особенно в летнее время, может достигать недопустимое
для рабочего состояния детектора значение.
Для предотвращения случаев кражи, настоятельно
рекомендуется убирать прибор с лобового стекла или приборной
панели, даже если Вы оставляете автомобиль на короткое время.
Не подвергайте детектор воздействию влажности. Капли росы,
дождя, масла и других жидкостей могут повредить его внутренние
компоненты, что негативно отразится на работоспособности прибора.
Лазер / Радар - детектор -16- CRUNCH 219B
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
КАНАЛ ПРИЕМА РАДИОСИГНАЛОВ
Тип приемника: Супергетеродинный, с двойным
преобразованием частоты
Тип антенны: Линейно поляризованная, рупорная
Тип детектора: Частотный дискриминатор
Диапазоны частот: Х-диапазон: 10,500 - 10,550 ГГц;
К- диапазон: 24,050 - 24,250 ГГц;
Ка- диапазон: 33,400 - 36,000 ГГц
КАНАЛ ПРИЕМА СИГНАЛОВ ЛАЗЕРА
Тип приемника: Приемник импульсных лазерных
сигналов
Тип детектора: Цифровой процессор с дискриминатором
Оптический сенсор: Фотодиод с выпуклой оптической линзой
Диапазон волн: 800 … 1100 нм
ОБЩИЕ
Рабочий диапазон
температур:
от -30°С до +70°С
Требования к
питанию:
12-16В постоянный ток, 120мА
(отрицательное заземление)
Размеры (Высота,
Ширина, Длина):
25 мм х 72 мм х 107 мм
Вес: 160 г вместе с аккумуляторами
Внимание! Технические характеристики являются усреднёнными и для
отдельных приборов могут отличаться. Характеристики прибора могут
изменяться производителем без предварительного уведомления.
На рабочие характеристики прибора так же могут повлиять
погодные условия, обстановка на дороге, стиль вождения автомобиля.
Ваш отзыв будет первым