- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Subaru Outback 2007, страница 366
8-22 Советы по вождению
T Перед началом поездки
y Ознакомьтесь с ограничениями по
скорости и другими ограничениями,
предусмотренными нормативными до-
кументами для автомобилей, осущест-
вляющих буксировку прицепа. Если
Вам предстоит проехать через не-
сколько стран, еще до поездки озна-
комьтесь с соответствующими требо-
ваниями правил дорожного движения
каждой страны, так как эти правила мо-
гут различаться.
y Убедитесь
в том, что Ваш автомо-
биль, а также крепление сцепного уст-
ройства находится в хорошем состоя-
нии. При выявлении каких-либо про-
блем, воздержитесь от буксировки при-
цепа.
y Убедитесь в том, что кузов Вашего
автомобиля сохраняет горизонтальное
положение после присоединения при-
цепа. При значительном запрокидыва-
нии вверх передней части автомобиля
или значительном
проседании его за-
дней части, проверьте массу буксируе-
мого прицепа, а также убедитесь в том,
что нагрузка на заднюю ось автомоби-
ля не превышает максимально допус-
тимую.
y Проверьте давление во всех шинах.
y Проверьте правильность соединения
прицепа и автомобиля. Убедитесь:
– в надежности закрепления дышла
прицепа на шаре сцепного устройс-
тва;
–
в надежности подсоединения
разъема системы световой сигнали-
зации прицепа, а также работе стоп-
сигналов прицепа при нажатии на пе-
даль тормоза и одновременном ми-
гании указателей поворотов прицепа
и указателей поворота автомобиля,
при повороте рычага указателя пово-
рота;
– в надежности закрепления страхо-
вочных цепей;
– в надежности крепления всего гру-
за, перевозимого
в прицепе;
– в том, что наружные зеркала авто-
мобиля обеспечивают хорошую за-
днюю обзорность, а участки обзора
закрытые от водителя – незначи-
тельны.
T Управление автомобилем, букси-
рующим прицеп
y Следует помнить, что тормозной
путь автомобиля при буксировке при-
цепа значительно увеличивается. Из-
бегайте резкого торможения, так как
это может привести к заносу или
скла-
дыванию прицепа, а также к потере ав-
томобилем управляемости.
y Избегайте резкого трогания с места и
резких ускорений автомобиля. Если
Ваш автомобиль имеет механическую
коробку передач, всегда трогайтесь с
места на 1-й передаче, отпуская пе-
даль сцепления при умеренных оборо-
тах двигателя.
y Избегайте резкого маневрирования
на дороге, частой смены полос движе-
ния
и резких поворотов.
y Снижайте скорость движения авто-
мобиля перед поворотами. Радиус по-
ворота автомобиля, буксирующего при-
цеп, должен быть увеличен, так как ко-
леса прицепа окажутся ближе к центру
поворота, чем колеса автомобиля. При
повороте на узком пространстве, при-
цеп может ударить автомобиль.
y Перед поездкой с прицепом, уделите
достаточное количество времени
тому,
чтобы научиться “чувствовать” связку
автомобиль/прицеп. Попрактикуйтесь в
осуществлении поворотов, торможе-
нии и движении задним ходом в месте,
свободном от движения автотранспор-
та.
y Боковой ветер может отрицательно
сказаться на управляемости Вашего
автомобиля и прицепа, приводя к их
боковому сносу. Боковой ветер может
образовываться как под влиянием по-
годных условий, так и при
встрече с
двигающимися в противоположном на-
правлении большегрузными автомоби-
A2390GE-A.book Page 22 Tuesday, November 14, 2006 12:41 PM
Ваш отзыв будет первым