- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции инструмента Bosch GSR 10 8 2 LI, страница 46
ДВИГАТЕЛЬ
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
ВАЖНО: Очень важно предупреждать образование во время
хранения смолистых отложений на стенках элементов
топливной системы, таких, как карбюратор, топливный
фильтр, шланг и топливный бак. Спиртосодержащие
топливные смеси (с метанолом или этанолом) способны при
хранении притягивать влагу из воздуха, что приводит к
разделению смеси и образованию продуктов распада
кислотного характера. Кислые
газы способны во время
хранения повредить элементы топливной системы.
• Необходимо слить всё топливо и сработать остатки,
запустив двигатель и дав ему проработать до
опорожнения карбюратора и всей топливной системы.
• Запрещается заливать в топливный бак чистящие
средства для двигателя или карбюратора, так как это
может привести к повреждению бака.
• В
начале следующего сезона используйте только
свежее топливо.
ПРИМЕЧАНИЕ: В качестве средства, уменьшающего
образование смолистых отложений во время хранения,
хорошо себя зарекомендовали стабилизаторы топлива.
Можно добавить стабилизатор в топливо прямо в баке или в
ёмкости для хранения. Смешивать стабилизатор с топливом
следует в пропорции, указанной на упаковке стабилизатора.
После того, как
стабилизатор добавлен, следует включить
двигатель и дать ему проработать около 10 минут, что бы
стабилизатор достиг карбюратора. В этом случае при
постановке на хранение сливать топливо из бензобака
машины не нужно.
МОТОРНОЕ МАСЛО
Пока двигатель не остыл, нужно слить старее масло и залить
свежее (см. раздел «ДВИГАТЕЛЬ» в главе «Техническое
обслуживание»).
Ц
ИЛИНДР
1. Выкрутите свечу зажигания.
2. Налейте 1 унцию (29 мл) масла через кольцо свечи в
цилиндр.
46
Ваш отзыв будет первым