- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции генератора Europower EP 20000 TE, страница 11
EUROPOWER РУКОВОДСТВО ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ www.EUROPOWERGenerators.com
EP16000E VG/S-EP20000TE VG/S
Стр.11 из 12
Datum: 7/11/2011 Rev.: 02 Uitv: TU Goedkeurder: MH Ref: EP16000E+20000TE VGS-210611rev02-RURU
10. УХОД ЗА АГРЕГАТОМ
10.1. Генератор переменного тока:
Генераторы этих агрегатов не требуют специального технического обслуживания.
Достаточно одновременно с регламентным техническим обслуживанием двигателя
осматривать видимые детали генератора.
Проверяйте одновременно состояние подшипника ротора генератора.
В генераторах с угольными щётками (EP20000TE): одновременно с регламентным
техническим обслуживанием двигателя необходимо осматривать видимые детали
генератора, проверять одновременно состояние подшипника ротора генератора и
состояние угольных щёток коллектора.
Расчётный срок службы щёток составляет 2500 – 3000 моточасов.
10.2. Двигатель:
Периодичность регламентного технического обслуживания двигателя указана в
Инструкции по его эксплуатации.
Обратите внимание : при выпуске агрегата с предприятия его двигатель заправлен
маслом типа вязкости 15W40, предназначенным для использования при температурах не
ниже минус 10°C. Качество масла по эксплуатационным свойствам должно быть не ниже
API SJ/CF-4.
Для эксплуатации агрегата при температуре окружающей среды до –15°С следует
применять масло вязкости 10W30, а при температуре до –25°С полностью синтетическое
масло 5W30.
В этих условиях качество масел по уровню эксплуатационных свойств также должно быть
не хуже API SJ/CF-4.
11. ПЕРЕВОЗКА И ХРАНЕНИЕ
Чтобы топливо не вылилось из агрегата при его перевозке или временном хранении,
агрегат должен в это время находиться в близком к вертикали нормальном рабочем
положении, а ключ его стартера стоять в положении «OFF = ВЫКЛЮЧЕН».
При перевозке агрегата:
• Закройте кран подачи топлива
• Не заполняйте топливный бак до самого верха – уровень топлива не должен
достигать низа заливной горловины.
• Не пользуйтесь агрегатом во время движения транспорта.
• Не допускайте работы агрегата в замкнутом транспортном средстве и используйте
его в хорошо вентилируемом помещении.
• Предохраняйте агрегат от воздействия прямых солнечных лучей, когда он
находится внутри транспортного средства. При длительном нахождении агрегата в
закрытом транспортном средстве бензин может испаряться из топливного бака,
вызывая опасность взрыва.ё
• Избегайте длительной езды по плохим дорогам с агрегатом на борту. Если это
неизбежно, слейте заранее топливо из бака.
Перед постановкой агрегата на длительное (более двух месяцев) хранение:
• Выберите для этого помещение с умеренной влажностью и запылённостью.
• Слейте топливо из агрегатов с бензиновым двигателем
• Слейте топливо из бака в подходящую для бензина ёмкость.
• Установите кран подачи топлива в положение «ON – ОТКРЫТ», вывинтите сливную
пробку поплавковой камеры карбюратора и слейте бензин в подходящую для этого
ёмкость.
• Установите кран подачи топлива в положение «OFF – ЗАКРЫТ» и плотно закрутите
сливную пробку карбюратора.
Ваш отзыв будет первым