- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции генератора Europower EP 103 DE, страница 8
EUROPOWER РУКОВОДСТВО ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ www.EUROPOWERGenerators.com
EP73DE KU/S-EP83TDE KU/S-EP103DE KU/MA-EP113TDE KU/S-EP123DE KU/S-EP133TDE KU/S
Стр.8 из 13
Datum: 19/12/2011 Rev.:05 Uitv:TU Goedkeurder: MH
Ref: EP73-83-103-113-123-133(T)DE-191211rev05-RU
o EP113TDE: 2 розетки типа Шуко 16A
230В + 1 пятипол. разъём CEE 16A 400В
o EP123DE 1 розетка типа Шуко 16A 230В
+ 1 трёхпол. разъём CEE 32A 230В
o EP133TDE: 2 розетки типа Шуко 16A
230В + 1 пятипол. разъём CEE 16A 400В
Внутри панели контроля и управления
находятся:
-
регулятор величины зарядного тока
аккумулятора (A)
-
реле установки времени срабатывания
соленоида остановки двигателя (B)
-
1 реле (на напряжение 12В и ток 25А)
защиты агрегата, которое через соленоид
останавливает двигатель при недостаточ-
ном давлении масла или при чрезмерной
температуре охлаждающей жидкости (C)
-
термомагнитные предохранители (D)
-
автомат остановки агрегата при утечке
тока в землю (штырь заземления входит в
комплект поставки) (E)
5. ПОЛЬЗОВАНИЕ ЭЛЕКТРОАГРЕГАТОМ
Средствами управления электроагрегатом являются: 2 или 3 раздаточных устройтва
для подключения нагрузки с защитой термомагнитным предохранителем, автомат
остановки агрегата при утечке тока в землю, вольтметр, счётчик отработанных
моточасов, ламповый индикатор положения ключа ВКЛ/ВЫКЛ, ламповый индикатор
зарядки аккумулятора, ключ-переключатель положений контактов стартера, кнопка
аварийной остановки агрегата и указатель уровня топлива.
ВНИМАНИЕ! Агрегаты EP73DE, EP83TDE, EP103DE, EP113TDE, EP123DE и EP133TDE
оборудованы электрическим топливным насосом, работающем на напряжении 12В. Этот
насос не должен работать «всухую», т.е. при отсутствии топлива в баке. Поэтому,
если двигатель остановился из-за недостатка топлива, как можно скорее переведите
ключ стартера в положение «OFF = ВЫКЛЮЧЕН»!
5.1. Пуск двигателя:
- проверьте уровень масла
- проверьте, открыт ли кран подачи топлива, расположенный на топливном
фильтре.
ОТКРЫТ
ЗАКРЫТ
- убедитесь, что радиатор заполнен охлаждающей жидкостью до самой пробки и
при необходимости долейте; проверьте уровень жидкости в расширительном
бачке: он должен быть на 1см ниже метки «МАКС». (Охлаждающая жидкость для
применения при температурах выше -30°C состоит из равных частей воды и
концентрированного антифриза)
- нагрейте свечи в течение примерно 10 секунд
- запустите двигатель поворотом ключа стартера по часовой стрелке до упора
- перед подключением нагрузки дайте двигателю поработать пару минут, чтобы он
прогрелся
- подключите токоприёмники
A
B
C
E
D
Ваш отзыв будет первым