- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции снегоходы Ski Doo Expedition LE 2014, страница 93
93
A16D0HA
1
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Ослабьте настолько, чтобы повернуть калибро-
вочный болт
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Разборка и модификация ведущего
шкива ЗАПРЕЩЕНЫ.
Неправильно собранный или само-
стоятельно переделанный шкив мо-
жет внезапно разрушиться от напря-
жений, возникающих при передаче
большого крутящего момента.
Ремонт и техническое обслужива-
ние ведущего шкива должен выпол-
нять только авторизованный дилер
Ski-Doo. Неквалифицированное об-
служивание отрицательно сказыва-
ется на ходовых свойствах и приво-
дит к снижению ресурса приводного
ремня. Соблюдайте регламент тех-
нического обслуживания снегохода.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не допускается работа двигателя:
– со снятым кожухом ремня вариа-
тора и щитками;
– с открытыми и/или снятыми капо-
том или боковыми панелями.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять регули-
ровки подвижных частей при рабо-
тающем двигателе.
Гусеница
Состояние гусеницы
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Отсоедините шнур безопасности
системы DESS (если иное не тре-
буется по условиям проверки). Для
выполнения регулировки выберите
безопасное место вдали от снего-
ходных трасс.
Снимите колпачок шнура безопасности
с выключателя двигателя.
Поднимите заднюю часть снегохода
и поставьте её на широкую опору с от-
ражательным щитком. Не запуская дви-
гатель, вручную проверните гусеницу
и проверьте её состояние. При обнару-
жении повреждений, порезов, обнаже-
ния корда, отсутствия или повреждения
направляющих обратитесь к авторизо-
ванному дилеру Ski-Doo.
Снегоходы, оборудованные изделия-
ми, улучшающими сцепление с опор-
ной поверхностью
Если Ваш снегоход оборудован одобрен-
ной компанией BRP шипованной гусени-
цей, ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ ЕЁ СО-
СТОЯНИЯ ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЕЗДКОЙ.
Гусеница не должна иметь:
– проколов;
– разрывов и следов износа (в частности,
вокруг отверстий);
– сломанных и изношенных грунтозаце-
пов с обнажёнными стержнями;
– расслоений резины;
– сломанных стержней;
– сломанных шипов (шипованная гусе-
ница);
– погнутых шипов (шипованная гусеница);
– утерянных шипов;
– шипов, оторванных от гусеницы;
– утерянных направляющих гребней;
– также убедитесь, что гайки крепления
шипов затянуты указанным моментом.
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Ваш отзыв будет первым