- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции снегоходы Ski Doo Expedition SE 2013, страница 92
91
Гусеница
Состояние гусеницы
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Отсоедините шнур безопасности
системы DESS (если иное не тре-
буется по условиям проверки).
Для выполнения регулировки
выберите безопасное место вда-
ли от снегоходных трасс.
Снимите колпачок шнура безопасности с вы-
ключателя двигателя.
Поднимите заднюю часть снегохода и по-
ставьте её на широкую опору с отражатель-
ным щитком. Не запуская двигатель, вруч-
ную проверните гусеницу и проверьте её
состояние. При обнаружении повреждений,
порезов, обнажения корда, отсутствия или
повреждения направляющих обратитесь к
авторизованному дилеру Ski-Doo.
СНЕГОХОДЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ ИЗДЕ-
ЛИЯМИ, УЛУЧШАЮЩИМИ СЦЕПЛЕНИЕ
С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ
Если ваш снегоход оборудован одобренной
компанией BRP шипованной гусеницей, ВЫ-
ПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ ЕЁ СОСТОЯНИЯ
ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЕЗДКОЙ.
Гусеница не должна иметь:
– проколов;
– разрывов и следов износа (в частности,
вокруг отверстий);
– сломанных и изношенных грунтозацепов
с обнажёнными стержнями;
– расслоений резины;
– сломанных стержней;
– сломанных шипов (шипованная гусеница);
– погнутых шипов (шипованная гусеница);
– утерянных шипов;
– шипов, оторванных от гусеницы;
– утерянных направляющих гребней;
– также убедитесь, что гайки крепления ши-
пов затянуты указанным моментом.
На самостоятельно шипованных гусеницах
немедленно замените сломанные или по-
вреждённые шипы. Замените гусеницу, если
замечены признаки начала её разрушения.
В сомнительных случаях обратитесь за со-
ветом к дилеру.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Эксплуатация снегохода с по-
вреждённой гусеницей или ши-
пами может привести к потере
контроля, что в свою очередь
может стать причиной получения
серьёзных травм или гибели.
Более подробная информация об издели-
ях, улучшающих сцепление с опорной по-
верхностью, приведена в главе «ИЗДЕЛИЯ,
УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ОПОРНОЙ
ПОВЕРХНОСТЬЮ» главы «ИНФОРМАЦИЯ
ПО БЕЗОПАСНОСТИ».
Натяжение и центровка гусеницы
ПРИМЕЧАНИЕ: Операции регулирования
натяжения и выравнивания гусеничной
ленты являются взаимосвязанными. Обе
регулировки должны производиться одно-
временно.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание серьёзных травм
и увечий:
– НЕ СТОЙТЕ позади или рядом с
вращающейся гусеницей;
– если есть необходимость в
проворачивании гусеницы,
устанавливайте заднюю часть
снегохода на опору с широким
основанием и отражательным
щитком;
– гусеницу, поднятую над опорной
поверхностью, проворачивайте
только на малой скорости.
Из быстро вращающейся гусени-
цы под действием центробежной
силы могут неожиданно выле-
теть сломанные шипы, звенья
гусеницы или какие-то посто-
ронние предметы, которые спо-
собны нанести травмы ногам и
другим частям тела.
Проверка натяжения гусеницы
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед регулировкой натя-
жения гусеничной ленты совершите пробег
на снегоходе по снежному покрову в течение
15–20 минут.
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 91`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 91 20.08.2012 15:42:5920.08.2012 15:42:59
Ваш отзыв будет первым