- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции снегоходы Ski Doo REV XP 2010, страница 15
14 ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При перевозке пассажира:
– управляемость снегохода и эф-
фективность торможения сни-
жены. Двигайтесь на понижен-
ной скорости, помните, что для
совершения маневров и тормо-
жения потребуется большая,
чем обычно, дистанция;
– отрегулируйте подвеску с учё-
том нагрузки, создаваемой пас-
сажиром.
Инструкции по регулировке подвески при-
ведены в настоящем Руководстве.
Если Вы перевозите на снегоходе подрост-
ка или ребёнка, то следует двигаться ещё
медленнее. Чаще контролируйте посадку
ребёнка: он должен крепко держаться за за-
дний поручень, а ступни его ног должны на-
ходиться на опорных площадках.
Разновидности трасс и
условий движения
Движение по подготовленным трассам
При езде по подготовленным трассам опти-
мальной для водителя и пассажира являет-
ся посадка сидя. Не превышайте установ-
ленную допустимую скорость движения.
Держитесь правой стороны, не виляйте по
трассе, смещаясь от одного края к другому
и обратно. Двигаясь по трассе, соблюдайте
требования установленных дорожных зна-
ков и будьте готовы к возможным неожидан-
ностям.
Движение по неподготовленным
трассам
При отсутствии свежевыпавшего снега не-
подготовленная трасса может напоминать
профиль стиральной доски. Вам также бу-
дут встречаться сугробы. Движение по не-
подготовленным трассам на высокой ско-
рости опасно. Снизьте скорость движения.
Крепко держитесь за руль и привстаньте с
сиденья (примите положение «полусидя»).
Перенесите ступни ног назад, так чтобы
точки опоры ног располагались примерно
под центром тяжести тела. Согните ноги в
коленях для лучшей амортизации толчков
и ударов со стороны неровностей профиля
трассы. При длительном движении по про-
тяжённым участкам трассы с короткими по-
перечными неровностями («стиральная до-
ска») целесообразно принять положение
«стоя с опорой на одно колено». Такая по-
садка несколько
повышает удобство езды
и одновременно позволяет водителю лег-
ко и быстро изменять распределение веса
тела в поперечном направлении, управляя
креном и курсовым движением снегохода.
Остерегайтесь камней и пней, прикрытых
свежевыпавшим снегом.
Движение по глубокому снегу
При движении по глубокому рассыпчато-
му снегу снегоход может начать увязать.
В этом случае следует насколько можно
плавнее изменить направление движения
и, двигаясь по кривой большого радиуса,
постараться найти участок с более проч-
ным снежным покровом. Если Ваш снего-
ход все же застрял, избегайте интенсивно-
го буксования гусеничного движителя, так
как это приводит к дальнейшему погруже-
нию снегохода в снег. Заглушите двигатель
и вытяните снегоход на нетронутый участок
снежного покрова. Затем протопчите колею
перед снегоходом, уплотнив снег ногами.
Обычно бывает достаточно подготовить
колею длиной полтора—два метра. Сно-
ва пустите двигатель. Примите положение
«стоя» и осторожно раскачивайте снегоход
из стороны в сторону, одновременно плав-
но и медленно нажимая на рычаг управле-
ния дросселем. В зависимости от того, ка-
кая часть снегохода оказалась сильнее по-
гружена в снег (передняя или задняя), пе-
реместите ступни ног на противоположный
конец опорной площадки (назад или впе-
рёд). Не подкладывайте никаких подручных
предметов под гусеничную ленту. Следите
за тем, чтобы никто не находился спереди и
сзади снегохода. Во избежание травм дер-
жите ноги подальше от гусеничной ленты и
вращающихся деталей гусеничного движи-
теля.
Движение по ледяному покрову
Движение на снегоходе по льду замёрзших
озёр и рек может представлять опасность
для жизни. Остерегайтесь таких трасс. На-
ходясь на незнакомой местности, узнайте у
местных жителей или властей, в каком со-
стоянии ледяной покров, есть ли удобные
съезды и выезды на берег, подводные род-
ники, потоки с быстрым течением и другие
опасные места. Не переправляйтесь через
водную преграду по тонкому льду, который
может не выдержать вес гружёного снего-
хода. Переправа по льду может быть очень
опасной, если Вы не соблюдаете опреде-
лённые меры предосторожности. На льду
любое транспортное средство, включая
снегоход, обладает плохой управляемо-
стью. Необходимая для разгона, поворо-
та или торможения снегохода сила сцепле-
УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ
Ваш отзыв будет первым