- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции снегоходы Lynx Adventure Grand Tourer 600 E TEC 2012, страница 116
114
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Убедитесь, что крепёжные болты
направляющих катков надёжно
затянуты, чтобы избежать само-
произвольного демонтажа нап-
равляющего катка и последую-
щего заклинивания гусеницы.
1
2
A05F0EB
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Контргайка
2. Болт крепления направляющего катка
– Пустите двигатель и на малой скорости
движения гусеничной ленты проверьте
симметричность её положения относи-
тельно опорных полозьев.
– Опустите снегоход на опорную поверх-
ность.
– Установите на место колпачки задних кат-
ков (если имеются).
Состояние задней подвески
Осмотрите все компоненты подвески, вклю-
чая накладки опорных полозьев, пружины,
катки и другие детали.
ПРИМЕЧАНИЕ: При движении машины
по снежному покрову снег играет роль смаз-
ки и охладителя поверхности скольжения.
Продолжительное движение снегохода
по обледеневшей поверхности или по зер-
нистому снегу приводит к перегреву и преж-
девременному износу накладок опорных по-
лозьев гусеницы.
Состояние ленточного огра-
ничителя
Проверьте ленточный ограничитель на на-
личие трещин и признаков износа. Проверь-
те затяжку резьбовых крепёжных деталей.
Проверьте состояние отверстий в ленточном
ограничителе. При необходимости заменить.
Затяните гайку моментом 9 Н•м.
Смазка компонентов задней
подвески
Смажьте заднюю подвеску в местах рас-
положения пресс-маслёнок синтетической
смазкой SUSPENSION GREASE (P/N 293 550
033). Периодичность обслуживания указана
в разделе «РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ».
fmo2012-003-015_b
1. Пресс-масленки
Рулевое управление и пе-
редняя подвеска
Визуально проверьте затяжку крепёжных
элементов рулевого управления и передней
подвески (шаровые опоры и шаровые шар-
ниры рычагов и тяг рулевого привода, бол-
ты шарнирного крепления, болты крепления
лыж и цапф лыж, и т. д.). При необходимости
обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.
Смазка передней подвески
(LTS)
Используя синтетическую смазку (P/N 293
550 033), смажьте переднюю подвеску через
пресс-масленки. Периодичность обслужива-
ния указана в разделе «РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИ-
ЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ».
С каждой стороны располагается по одной
пресс-маслёнке. Каждая из которых рас-
полагается в передней части рамы под ру-
левыми рычагами.
В общем случае для смазки достаточно 4—5
нажатий на нагнетатель смазки.
Если ввести слишком большое количество
смазки, она будет выходить и попадать
на компоненты передней подвески и руле-
вого управления. Удалите избыточное коли-
чество смазки во избежание её попадания
на другие части.
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Ваш отзыв будет первым