- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции квадроциклы Can Am Outlander MAX 500 2012, страница 50
48
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Перевозка грузов
Любой груз, размещённый на мотовездеходе, ухудшает его устойчивость и управляемость.
Ни в коем случае не следует перегружать мотовездеход сверх нормы, смотрите приведённую
ниже табл. Всегда проверяйте, что груз закреплён, правильно размещён и не мешает Вам
управлять мотовездеходом. Плохо закреплённый груз может упасть и создать аварийную
ситуацию. Не перевозите груз, выступающий за габариты мотовездехода и/или задевающий
за посторонние предметы, кусты и ветки деревьев. Не перевозите груз, закрывающий фары
или задний фонарь.
При перевозке груза или буксировке прицепа уменьшите скорость в соответствии с дорож-
ными условиями. Учитывайте, что длина тормозного пути увеличивается. Гр уз на багажниках
размещайте как можно ниже, чтобы понизить центр тяжести машины.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При перевозке груза управляемость, устойчивость и тормозной путь
мотовездехода изменяются. Очень важно правильно разместить пере-
возимый груз. Не перегружайте машину, соблюдайте правила перевоз-
ки груза и буксировки прицепа. Перед началом движения убедитесь,
что груз надёжно закреплён и правильно распределён по багажным
площадкам. При перевозке груза или буксировке прицепа уменьшите
скорость в соответствии с дорожными условиями. Учитывайте, что
длина тормозного пути увеличивается. Груз на багажниках размещайте
как можно ниже, чтобы понизить центр тяжести машины. Пренебре-
жение следующими рекомендациями может привести к изменению
управляемости мотовездехода, что в свою очередь может стать при-
чиной транспортного происшествия.
При транспортировке грузов на мотовездеходе, соблюдайте нижеприведенную максималь-
ную грузоподъёмность.
МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ, кг
Суммарная допу-
стимая нагрузка
ОДНОМЕСТНЫЕ 235
Включает вес водителя, пассажира, груза, дополнитель-
ного оборудования и принадлежностей
ДВУХМЕСТНЫЕ 272
Нагрузка на переднюю ось 45 Груз равномерно распределён.
Нагрузка на заднюю ось 90
Груз равномерно распределён. Включая вес заднего ба-
гажника, заднего багажного отделения и дышла прицепа.
Буксировка прицепа
Во время буксировки прицепа риск опрокидывания мотовездехода, особенно на склонах,
существенно возрастает. Сцепные устройства прицепа и мотовездехода должны соответст-
вовать друг другу. Прицеп и мотовездеход должны находиться в одной горизонтальной плос-
кости. Иногда, чтобы выровнять машину и прицеп, необходимо использовать специальный
удлинитель шарового шарнира прицепного устройства. Для повышения надёжности сцепки
используйте цепи. Для остановки перевозящего пассажира (двухместные модели) или бук-
сирующего прицеп мотовездехода требуется большее, чем обычно, расстояние, особенно
на склоне. Не допускайте заноса или скольжения мотовездехода. При остановке или сто-
янке, чтобы предотвратить возможное скатывание, блокируйте колеса прицепа. Постоянно
контролируйте распределение груза в прицепе. Будьте осторожны при отсоединении при-
цепа: прицеп или размещённый на нем груз может опрокинуться на вас или других людей
Выполняйте повороты только на малой скорости. Во время буксировки прицепа двигайтесь
на малой скорости.
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
`12 Outlander MAX 500-650-800R.indb 48`12 Outlander MAX 500-650-800R.indb 48 06.10.2011 17:04:4106.10.2011 17:04:41
Ваш отзыв будет первым