- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции квадроциклы Can Am MAVERICK 2013, страница 26
24
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Преодоление препятствий
Любое препятствие на пути представ-
ляет собой опасность и требует повы-
шенного внимания. В качестве такого
препятствия могут выступать камни,
поваленные деревья и углубления.
По возможности избегайте таких пре-
пятствий. Помните, что некоторые пре-
пятствия слишком велики или их прео-
доление слишком опасно — избегайте
таких препятствий. Не предпринимайте
попыток преодолевать препятствия,
высота которых превышает дорожный
просвет мотовездехода. Можно безо-
пасно преодолевать небольшие камни
и поваленные деревья — приближай-
тесь к препятствию на низкой скорости
и по возможности под прямым углом.
Выбирайте скорость, позволяющую
развить достаточный крутящий момент,
и не ускоряйтесь резко. Пассажир дол-
жен крепко держаться за поручни, а его
ноги должны находиться на полу. Креп-
ко удерживайте рулевое колесо, боль-
шие пальцы не должны охватывать его.
Будьте осторожны, так как препятст вие
может оказаться скользким или под-
вижным.
Движение по склонам
При движении по склонам особенно
важны следующие моменты: будьте
готовы к встрече со скользкими по-
верхностями и препятствиями, а так-
же к смене физических особенностей
местности, кроме этого занимайте
правильное положение внутри мото-
вездехода. Если вы поднимаетесь или
спускаетесь с холма, имеющего слиш-
ком скользкое или рыхлое покрытие,
вы можете потерять контроль над мо-
товездеходом. Преодолевая вершину
на слишком высокой скорости, можно
не успеть подготовиться к условиям
движения, ожидающим Вас на другой
стороне холма. Не останавливайтесь
на склонах. Всегда устанавливайте ры-
чаг переключения передач в положение
PARK во время стоянки или остановки,
особенно на склоне, — это позволит
избежать скатывания мотовездехода.
При необходимости остановки на скло-
не, подложите под колеса камни или
кирпичи.
Движение вверх по склону
При движении вверх по склону вклю-
чайте понижающую передачу (L).
Благодаря конструктивным особенно-
стям, мотовездеход обладает достаточ-
ной тягой для преодоления подъёмов,
но имейте в виду, что опрокидывание
может произойти даже при хорошей
тяге машины. Например, на крутом
склоне в какой-то момент движения
центр тяжести машины внезапно ока-
зывается смещённым назад, и мотовез-
деход опрокидывается. Мотовездеход
не предназначен для движения в таких
условиях. Выберите другой маршрут.
Неплохо было бы также знать, что на-
ходится по другую сторону холма. Там
может оказаться такой обрыв, по кото-
рому не удастся съехать.
Если вы чувствуете, что крутизна скло-
на становится слишком велика, чтобы
безопасно преодолеть его, приведите
в действие тормоза, чтобы остановить
мотовездеход. Установите рычаг пере-
ключения передач в положение задне-
го хода (R) и спуститесь вниз по холму,
едва отпуская педаль тормоза, чтобы
двигаться с низкой скоростью. Не пы-
тайтесь развернуться. Не скатывайтесь
со склона, когда мотовездеход находит-
ся на нейтрали. Не выполняйте резких
торможений — это увеличивает риск
опрокидывания мотовездехода.
Движение под гору
При подъёме мотовездеход может
преодолеть большую крутизну, чем
при спуске. Поэтому важно заранее по-
думать, взбираясь на холм, как потом
спуститься с его вершины.
Замедление при спуске может приве-
сти к тому, что Вы покатитесь юзом, как
на санях. На спуске держите постоян-
ную скорость и даже чуть ускоряйтесь,
чтобы не терять контроль над мотовез-
деходом. Не нажимайте резко на пе-
даль тормоза и не блокируйте колеса.
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
Ваш отзыв будет первым