- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции квадроциклы Can Am Outlander 400 2011, страница 53
52
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
То же самое может произойти, если в склоне холма встретится какой-то залегающий объ-
ект, который резко приподнимет переднюю часть мотовездехода. Всегда имейте в запасе
обходной маршрут, и постарайтесь сначала узнать, что представляют собой склоны, по ко-
торым Вам предстоит двигаться.
Неплохо было бы также знать, что находится по другую сторону холма. Там может оказать-
ся такой обрыв, по которому не удастся съехать.
Движение под гору
При подъёме мотовездеход может преодолеть большую крутизну, чем при спуске. Поэтому
важно заранее подумать, взбираясь на холм, как потом спуститься с его вершины.
Торможение при спуске может привести к тому, что Вы покатитесь юзом, как на санях. На спу-
ске держите постоянную скорость и даже чуть ускоряйтесь, чтобы не терять контроль над
мотовездеходом.
Движение поперёк склона
По возможности избегайте движения поперёк склона холма. Если же к этому Вас принужда-
ет какая-то необходимость, то будьте внимательны и примите все необходимые меры пре-
досторожности. На крутом склоне мотовездеход имеет тенденцию к переворачиванию, а на
сыпучем склоне он будет бесконтрольно скользить вниз. Не пытайтесь во время скольже-
ния развернуть мотовездеход в направлении подошвы холма. Остерегайтесь посторонних
предметов, впадин и оседаний грунта, которые могут резко поднять один борт мотовезде-
хода и перевернуть его.
Обрывы
Когда колеса наезжают на пустоту, мотовездеход теряет «почву под ногами» и обычно оста-
навливается. Если провал достаточно крутой и глубокий, то мотовездеход «ныряет» и опро-
кидывается.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не пытайтесь преодолевать обрывы, выберите другой маршрут.
Движение по снежной поверхности
При проведении проверки мотовездехода перед выездом особое внимание обратите на ме-
ста, где скопление снега и/или льда может стать причиной ухудшения видимости световых
приборов и отражателей, засорения вентиляционных отверстий и радиатора (препятство-
вать функционированию вентилятора системы охлаждения), мешать функционированию
органов управления. Перед началом движения на мотовездеходе проверьте работоспособ-
ность рулевого управления, привода дроссельной заслонки и органов управления тормоз-
ной системы (рычагов, педали и переключателей).
При движении мотовездехода по снежной поверхности сцепление шин с покрытием значи-
тельно ухудшается и управляемость мотовездехода изменяется. На поверхностях с низким
коэффициентом сцепления отклики мотовездехода на движения рулём на так «прозрачны»
и точны, длина тормозного пути увеличивается, а динамические свойства ухудшаются. Снизь-
те скорость движения и не нажимайте резко на рычаг управления дроссельной заслонкой.
Это приведёт к пробуксовке шин и ухудшению управляемости мотовездехода. По возмож-
ности избегайте экстренных торможений. Это может стать причиной скольжения мотовез-
дехода. Так же целесообразно снижать скорость перед выполнением маневра, это позволит
предотвратить потерю контроля над мотовездеходом.
Outlander 400 2011.indd 52Outlander 400 2011.indd 52 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36
Ваш отзыв будет первым