- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Peugeot Partner II VU 2013, страница 89
ESP OFF
87
Безопасность и вождение
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4
Режим "Движение по снегу"
обеспечивает оптимальное
сцепление с дорожным покрытием.
При трогании автомобиля с места в
этом режиме вращение каждого из
двух передних колес регулируется системой.
В режиме разгона система оптимизирует
проскальзывание так, чтобы обеспечить
наилучшее ускорение с учетом фактических
параметров сцепления колес с дорогой.
Режим "Вседорожный"
(грязь, моокрая
трава и т.д.)
обеспечивает интенсивную
пробуксовку того колеса, у
которого сцепление с дорогой
хуже, чтобы оно могло удалить из-под
себя грязь и "зацепиться" за дорогу.
Одновременно система перераспределяет
большую часть тягового усилия на другое
колесо, имеющее лучшее сцепление с
поверхностью дороги.
По мере продвижения автомобиля, система
оптимизирует пробуксовывание
колес
так, чтобы наилучшим образом учитывать
действия водителя.
Режим ESC, настроенный на
преодоление участков дороги
со слабым проскальзыванием
и рассчитанный на различные
параметры сцепления
с дорожным покрытием, обычно
встречающиеся на практике.
После каждого выключения зажигания
система автоматически возвращается в
режим ESC.
Режим ESC OFF
предназначен для
использования только
в особых
случаях,
при запуске или на
низкой передаче.
При движении на скорости 50 км/ч система
автоматически возвращается в режим ESC.
Режим "Движение по песку"
допускает минимальную
одновременную пробуксовку
обоих ведущих колес, что
позволяет автомобилю
перемещаться при минимальном риске
увязнуть в песке.
Находясь на песчаном грунте, не включайте
другие режимы - иначе
автомобиль увязнет.
Ваш отзыв будет первым