- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Peugeot 508 BL SW 2011, страница 111
4
109
i
!
Вождение автомобиля
Р
у
чное переключение передач
)
У
становите рычаг селектора в положение
М
д
ля п
ере
х
о
д
а
к
секвентальному
у
переключению шести передач.
)
Потяните рычаг селектора в сторону "
+
"
д
ля
перехода на высш
у
ю передач
у
.
)
О
тведите рычаг селектора в сторон
у
"
-
"
для
п
ере
х
о
д
а
н
а
ни
з
ш
ую
п
ере
д
а
ч
у
.
П
ереключение с одной передачи на др
у
г
у
ю в
ру
чн
о
м
ре
жим
е
п
ро
и
с
х
о
дит т
о
льк
о
т
о
гд
а
, к
о
гд
а
с
корость движения автомобиля соответств
у
ет
ч
ас
т
о
т
е
в
ра
щ
е
ния к
о
л
е
нч
а
т
о
г
о
в
а
л
а
двиг
а
т
е
ля -
в противном сл
у
чае коробка передач мгновенно
пе
р
ейдет в автоматический
р
ежим
р
а
б
оты.
П
р
и этом индикато
р
D
с
м
е
ня
е
т
с
я
после
д
овательно
й
ин
д
ика
ц
ие
й
реа
льн
о
вкл
ю
ч
е
нных п
ере
д
а
ч.
Сигнализато
р
неп
р
авильно
в
ыбранной передачи
П
оявляется, когда пе
р
едача не
включена четко
(
рычаг селектора
в промеж
у
точном положении
)
.
Как останавливать
а
втомобиль
Перед тем, как выключить двигатель, Вы можете
п
ере
в
ес
ти
р
ыч
а
г
се
л
е
кт
ора
в п
о
л
о
ж
е
ни
е
P и
л
и
N
,
что
б
ы включить нейтральн
у
ю передач
у
.
В о
б
оих случаях следует затянуть стояночный
т
ормоз
(
если он не поставлен в автоматический
р
ежим
)
, что
б
ы исключить качение автомо
б
иля.
Конт
р
оль исп
р
авности
ко
р
обки пе
р
едач
П
ри включении зажигания,
о неисправности коробки
передач свидетельств
у
ет
с
ообщение на дисплее панели приборов.
В этом сл
у
чае коробка начинает работать в
аварийном режиме
(
только на 3-й передаче
)
.
При этом можно поч
у
вствовать ощ
у
тимый
т
олчок п
р
и включении задне
й
пе
р
едачи из
п
о
л
о
ж
е
ния
Р
в п
о
л
о
ж
е
ни
е
R
или из
R
N
в
R
(это
R
не грозит поломкой коро
б
ки передач
)
.
В
о время движения не превышайте скорость
100 км/час
(
соблюдайте ограничения
действ
у
ющих Правил дорожного движения
)
.
Проверьте коробк
у
в сервисной сети PEUGEOT
или в
с
п
е
ци
а
ли
з
и
ро
в
а
нн
о
м т
е
хц
е
нт
ре
.
Как на высоких, так и на низких о
б
о
р
отах,
выбранная передача мигает несколько
се
к
у
нд,
а
за
т
е
м индици
руе
т
с
я и
с
тинн
а
я
передача.
Переход с режима
D
(
автоматический
)
в
ре
жим
М
(
р
у
чной
)
можно ос
у
ществлять в
любо
й м
о
м
е
нт.
Во в
р
емя остановки или движения
автомо
б
иля на очень низкой ско
р
ости
ко
р
о
б
ка пе
р
едач автоматически пе
р
еходит
в
ре
жим
M1
.
П
ри переходе в режим р
у
чного
переключения передач программы
с
портивного вождения и вождения по снег
у
не де
й
ств
у
ют.
Коробка передач может выйти из строя:
- п
р
и
о
дн
о
в
ре
м
е
нн
о
м н
а
ж
а
тии н
а
п
е
д
а
ли
ассе
л
ера
т
ора
и т
ор
м
оза
,
- в сл
у
чае
ф
орсированных попыток
п
ере
в
ес
ти
р
ыч
а
г
се
л
е
кт
ора
и
з
п
о
л
о
ж
е
ния
P
в лю
б
ое иное п
р
и
неисправно
й
акк
у
м
у
ляторно
й
батарее.
Если рычаг селектора не
у
становлен
в п
о
л
о
ж
е
ни
е
P
, то, при открывании
P
д
вери водителя или примерно
через
4
5 сек
у
нд после выключения
зажигания, раздастся зв
у
ково
й
с
игнал и появится соо
б
щение.
)
П
е
р
еведите
р
ычаг на
P
.
P
З
вучание зуммера прекратится и
с
оо
бщ
ение исчезнет.
В
целях экономии топлива в моменты
п
ро
д
о
лжит
е
льных
ос
т
а
н
о
в
о
к п
р
и
ра
б
отающем двигателе
(
например, в
дорожных про
б
ках
)
, переведите рычаг
се
л
е
кт
ора
в п
о
л
о
ж
е
ни
е
N
и вкл
ю
чит
е
с
тояночны
й
то
р
моз, если он не
поставлен в автоматически
й
р
ежим.
Ваш отзыв будет первым