- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Citroen C3 2010, страница 99
8 8
8 8
95
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Подушки безопасности не работа-
ют при выключенном зажигании.
Система подушек безопасности сра-
батывает только единожды. При пов-
торном столкновении (в данном ДТП
или в последующем) подушка безо-
пасности больше не сработает.
Зоны расположения датчиков удара
A. Зона фронтального удара.
B. Зона бокового удара.
Срабатывание пиротехнической
системы подушек безопасности со-
провождается негромким хлопком и
выделением небольшого количества
безвредного газа.
Этот газ не влияет на здоровье, но
в некоторых случаях может оказать
незначительное раздражающее воз-
действие на людей с повышенной
чувствительностью.
Хлопок сработавшего патрона может
на короткое время слегка заложить
уши.
Фронтальные подушки безопасности
Данная система служит для защиты головы и
грудной клетки водителя и переднего пассажира
и их предохранения от травм в случае сильного
фронтального столкновения автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена в
ступицу рулевого колеса, а переднего пасса-
жира - в панель над перчаточным ящиком.
Срабатывание подушек
Обе подушки срабатывают одновременно, за ис-
ключением случаев, когда передняя подушка бе-
зопасности пассажира отключена. Срабатывание
происходит при резком фронтальном ударе,
направленном горизонтально в направлении от
передней части автомобиля к задней и приходя-
щемся либо на всю зону A , либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка бе-
зопасности надувается, располагаясь так, чтобы
смягчить удар головы и грудной клетки водителя
и переднего пассажира о панель приборов.
Надувные подушки безопасности предназна-
чены для дополнительной защиты водителя и
пассажиров (кроме пассажира, расположенного
сзади на среднем сиденье) в случае попадания
автомобиля в ДТП. Они дополняют защитное
действие ремней безопасности, оборудован-
ных преднатяжителями (не касается пассажира,
расположенного сзади на среднем сиденье).
В случае столкновения электронные датчики удара
регистрируют и мгновенно анализируют силу фрон-
тальных и боковых ударов в зонах их расположения:
-
при резком ударе подушки безопасности
мгновенно выбрасываются и надуваются, за-
щищая находящихся в салоне людей (за ис-
ключением пассажира, расположенного сзади
на среднем сиденье); сразу после удара по-
душки быстро уменьшаются в объеме, чтобы
не закрывать видимость и не препятствовать
возможности покинуть автомобиль,
-
при менее сильных ударах, при наезде на авто-
мобиль сзади и иногда при его опрокидывании
подушки безопасности не срабатывают; в таких
случаях для обеспечения оптимальной защиты
оказывается достаточно ремней безопасности.
10.18
10.18
133.33133.33
10.18
acp_c3b_russe_chap08_securite_ed95 95 21/01/2010 13:58:47
Ваш отзыв будет первым