- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Citroen C3 2011 2012, страница 108
8
1
06
БЕ
ЗО
ПА
С
Н
ОС
Т
Ь
ПО
Д
УШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Подушки безопасности не работа-
ют при выключенном зажигании.
Система подушек безопасности сра-
батывает только единожды. При пов-
торном столкновении (в данном ДТП
или в последующем) подушка безо-
пасности больше не сработает.
Зоны расположения датчиков удара
A. Зона фронтального удара.
B. Зона бокового удара.
Срабатывание пиротехнической
системы подушек безопасности со-
провождается негромким хлопком и
выделением небольшого количества
безвредного газа.
Этот газ не влияет на здоровье, но
в некоторых случаях может оказать
незначительное раздражающее воз-
действие на людей с повышенной
чувствительностью
.
Хлопок сработавшего патрона может
на короткое время слегка заложить
уши.
Фронтальные под
у
шки
б
езопасности
Данная система служит для защиты головы и
грудной клетки водителя и переднего пассажира
и их предохранения от травм в случае сильного
фронтального столкновения автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена в
ступицу рулевого колеса, а переднего пасса-
жира - в панель над перчаточным ящиком.
Срабатывание подушек
Обе подушки срабатывают одновременно, за ис-
ключением случаев, когда передняя подушка бе-
зопасности пассажира отключена. Срабатывание
происходит при резком фронтальном ударе,
направленном горизонтально в направлении от
передней части автомобиля к задней и приходя-
щемся либо на всю зону A , либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка
безопасности надувается, располагаясь так,
чтобы смягчить удар головы и грудной клет-
ки водителя и переднего пассажира о панель
приборов.
Надувные подушки безопасности предназначены
для дополнительной защиты водителя и пассажи-
ров (кроме пассажира, расположенного сзади на
среднем сиденье) в случае попадания автомо-
биля в ДТП. Они дополняют защитное действие
ремней безопасности, оборудованных преднатя-
жителями (не касается пассажира, расположен-
ного сзади на среднем сиденье).
В случае столкновения электронные датчики удара
регистрируют и мгновенно анализируют силу
фронтальных и боковых ударов в зонах их распо-
ложения:
- при резком ударе подушки безопасности
мгновенно выбрасываются и надуваются,
защищая находящихся в салоне людей (за
исключением пассажира, расположенного
сзади на среднем сиденье); сразу после уда-
ра подушки быстро уменьшаются в объеме,
чтобы не закрывать видимость и не препятс-
твовать возможности покинуть автомобиль,
-
при менее сильных ударах, при наезде на ав-
томобиль сзади и иногда при его опрокидыва-
нии подушки безопасности не срабатывают; в
таких случаях для обеспечения оптимальной
защиты оказывается достаточно ремней бе-
зопасности.
Ваш отзыв будет первым