- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Citroen C4 2012, страница 145
8
БЕ
ЗО
ПА
С
Н
ОС
Т
Ь
143
ПО
Д
УШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Надувные подушки безопасности предназна-
чены для дополнительной защиты водителя и
пассажиров (кроме пассажира, расположенного
сзади на среднем сиденье) в случае попадания
автомобиля в ДТП. Они дополняют защитное
действие ремней безопасности, оборудованных
преднатяжителями (не касается пассажира, рас-
положенного сзади на среднем сиденье).
В случае столкновения электронные датчики
удара регистрируют и мгновенно анализи-
руют силу фронтальных и боковых ударов в
зонах их расположения:
-
при резком ударе подушки безопасности
мгновенно выбрасываются и надуваются,
защищая находящихся в салоне людей (за
исключением пассажира, расположенного
сзади на среднем сиденье); сразу после уда-
ра подушки быстро уменьшаются в объеме,
чтобы не закрывать видимость и не препятс-
твовать возможности покинуть автомобиль,
- при менее сильных ударах, при наезде
на автомобиль сзади и иногда при его оп-
рокидывании подушки безопасности не
срабатывают; в таких случаях для обес-
печения оптимальной защиты оказыва-
ется достаточно ремней безопасности.
Подушки безопасности не работают
при выключенном зажигании.
Система подушек безопасности сра-
батывает только единожды. При
пов-
торном столкновении (в данном ДТП
или в последующем) подушка безо-
пасности больше не сработает.
A. Зона фронтального удара.
B. Зона бокового удара.
Зоны расположения датчиков удара
Срабатывание пиротехнической
системы подушек безопасности со-
провождается негромким хлопком и
выделением небольшого количества
безвредного газа.
Этот газ не влияет на
здоровье, но
в некоторых случаях может оказать
незначительное раздражающее воз-
действие на людей с повышенной
чувствительностью.
Хлопок сработавшего патрона может
на короткое время слегка заложить
уши.
Фронтальные под
у
шки
б
езопасности
Данная система служит для защиты головы
и грудной клетки водителя и переднего пас-
сажира и их предохранения от травм в слу-
чае сильного фронтального столкновения
автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена в
ступицу рулевого колеса, а переднего пасса-
жира - в панель над перчаточным ящиком.
Активация
Обе подушки срабатывают одновременно, за исключе-
нием случаев, когда передняя подушка безопасности
пассажира отключена. Срабатывание происходит при
резком фронтальном ударе, направленном горизонталь-
но в направлении от передней части автомобиля к задней
и приходящемся либо на всю зону A , либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка безопаснос-
ти надувается, располагаясь между грудной клеткой и
головой переднего пассажира и рулем, со стороны води-
теля, и панелью приборов со стороны пассажира, чтобы
смягчить удар водителя и переднего пассажира о панель
приборов.
Ваш отзыв будет первым
Вопросы пользователей
Поиск:
по производителю
по типу техники
по модели
Сортировать:
по дате
c ответами
Гость
31 марта 2021, Москва
Как поменять мили на километры на ситроене с 4
0 ответов
Ответить
0