- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Fiat FREEMONT 2012, страница 285
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Важно, чтобы вы не превышали
максимальную GAWR на переднюю и
заднюю ось. Превышение GAWR для какой-
либо из осей может стать причиной опас-
ного режима езды. Можно потерять управ-
ление автомобилем и попасть в аварию.
Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (TW)
Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройс-
тво - это нагрузка, приложенная прицепом верти-
кально вниз к шару сцепного устройства. В боль-
шинстве случае она должна составлять7-10%от
нагрузки прицепа. Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство никогда не должна превышать
меньшее из значений сертифицированного номи-
нала для этого устройства и номинала для сцепного
пальца. Она не должна быть меньше 4% от нагрузки
прицепа, но не меньше 25 кг. TW надо рассматри-
вать как часть нагрузки на автомобиль и часть его
GAWR.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неправильно отрегулированная
сцепная система может послужить
причиной снижения управляемости, устой-
чивости и тормозной характеристики,
что,в свою очередь,может привести к ава-
рии. Для получения более подробной инфор-
мации необходимо обратиться к произво-
дителям или авторитетным дилерам
тягово-сцепного устройства и прицепа.
Площадь лобовой поверхности
Площадь лобовой поверхности - это максимальная
высота передней части прицепа, умноженная на его
максимальную ширину.
Контроль раскачивания прицепа
Для получения дополнительной информации смот-
рите подраздел “TSC (контроль раскачивания при-
цепа)” в разделе “Знакомство с автомобилем/
Система электронного контроля торможения”.
ПРИКРЕПЛЕНИЕ СТРАХОВОЧНОГО
ТРОСА
В соответствии с Европейскими нормами конструи-
рования и эффективности тормозов для прицепов с
тормозами весом до 3 500 кг, указанные прицепы
должны быть оборудованы дополнительным сцеп-
лением или страховочным тросом.
281
ЗНАКОМ-
СТВО С
АВТОМО-
БИЛЕМ
БЕЗОПАС-
НОСТЬ
ЗАПУСК
ДВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕ-
НИЕ АВТО-
МОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬ-
НЫЕ ИНДИ-
КАТОРОЫ
ИПРЕД-
УПРЕЖ-
ДАЮЩИЕ
СООБЩЕНИЯ
В ЭКСТРЕН-
НОЙ
СИТУАЦИИ
ОБСЛУЖИ-
ВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕ-
СКИЕ
ХАРАКТЕ-
РИСТИКИ
ПРЕДМЕТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Ваш отзыв будет первым