- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автосигнализации Sheriff ZX-755, страница 43
Установка (программирование) параметров системы
Программирование длительности выходных импульсов
каналов управления светом, ЦЗ, СН2, СН3, СН4
Длительность выходных управляющих импульсов дополнительных каналов может быть выбрана в
диапазоне 0,8; 1 — 30 сек с шагом 1 сек. Процедура изменения (программирования) параметров оди-
накова для всех функций. При выборе функции с установкой параметра времени кнопка 2 «Снять с
охраны» служит для уменьшения параметра, кнопка 3 (СН2) увеличивает значение параметра.
Выбор режимов работы световой индикациии системы
В случае затруднений при прямом подключении провода управления светом системы (классический
вариант) к штатным осветительным приборам автомобиля (лампам габаритов или поворотных огней)
или в целях экономии времени установки системы, световую индикацию режимов работы системы
можно обеспечить путем непосредственного управления штатным электронным модулем аварийных
сигналов автомобиля импульсного типа.
В случае управления штатным аварийным освещением c фиксируемой кнопкой включения/выключе-
ния используйте функцию F7.2. Система будет включать/выключать аварийный свет на заданное время.
В автомобилях, где включение/выключение аварийной световой сигнализации осуществляется
не фиксируемым одномоментным кнопочным выключателем используйте функцию F7.3. Система
будет выдавать пару импульсов управления имитируя первое короткое нажатие — включение аварий-
ных сигналов, второе короткое нажатие — выключение аварийных сигналов. Для успешного исполь-
зования импульсного управления штатным аварийным модулем необходимо правильно определить
период мигания штатного света. Для этого:
• Определите период миганий аварийного освещения автомобиля (приблизительно) при помощи
секундомера или на-ручных часов, например, за десять циклов;
• Запрограммируйте функцию F7 в режим импульсного управления F7.2 или F7.3. Установите на-
иболее близкое значение периода в F7.2 или F7.3 7 к рассчитанному периоду работы штатного
аварийного освещения, используя механизм программирования времени периода описанный в
предыдущем параграфе. По умолчанию значение периода выбрано 0,6 сек. Для большинства ав-
томобилей это время составляет от 0,5 до 0,7 сек;
• Определите полярность управления штатной системой аварийной сигнализации от кнопки
включения/выключения;
• Если включение/выключение световой аварийной сигнализации происходит при подаче корот-
ких импульсов +12 В на модуль аварийного освещения, соедините белый провод системы (вы-
ход на габариты) с проводом управления включения/выключения штатного блока аварийной
сигнализации идущий от внутрисалонной кнопки управления аварийным сигналом, располо-
женной в салоне автомобиля;
• Если включение/выключение световой аварийной сигнализации происходит при коротком за-
мыкании на «массу» провода управления модулем аварийного освещения, соедините красный
провод с «массой» (отрезав его от красного провода с белой полосой системы на разъеме N1).
Соедините белый провод системы (выход на габариты) с проводом управления включения/вы-
ключения штатного блока аварийной сигнализации идущий от внутрисалонной кнопки управ-
ления аварийным сигналом, расположенной в салоне автомобиля.
Канал управления светом (функция F7.2) — для авто со штатной световой аварийной сигнализа-
цией с фиксируемой кнопкой — кнопка включена (утоплена) — аварийка работает. F7.2 — выдает им-
пульс «Вкл./Выкл.» длительностью 0,3–1,2 сек с шагом 0,1 сек.
- 43 -
Ваш отзыв будет первым
Вопросы пользователей
Поиск:
по производителю
по типу техники
по модели
Сортировать:
по дате
c ответами
Гость
10 апреля 2021, Краснодар
Надо
0 ответов
Ответить
0